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Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l’énergie, l’efficacité, l’économie et l’écologie, les technologies ECO4 de Bombardier permettent d’économiser l’énergie, de protéger l’environnement et d’améliorer la performance globale des trains. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin en Allemagne, est présent dans plus de 60 pays et compte un parc de plus de 100 000 véhicules à travers le monde.

Acteur industriel majeur du marché français, Bombardier Transport développe ses activités à partir de son site de Crespin, dans le Nord Pas de Calais, qui emploie près de 2000 personnes et constitue le premier site industriel ferroviaire français.

http://www.bombardier.com/fr/transport

Après l'obtention de mon Master 2 de journalisme et de mon DU outils et communication de l'information je décide de renforcer mon experience professionnelle en acceptant de faire un stage de 7 mois au service presse de Bombardier Transport France basé à Paris.

Ce stage m'a permis de confirmer que je voulais évoluer au sein de la communication externe, et plus précisement des relations presses. Ainsi je souhaite conserver un lien avec les médias et l'écriture. Par ailleurs je me suis découverte un véritable intérêt pour l'analyse de la presse, de surcroit dans un domaine dont je ne connaissais pas forcément tous les enjeux.

Mon rôle essentiel a été de diffuser quotidiennement aux salariés de Bombardier Transport (BT)la revue de presse. A cet effet chaque matin j'avais un travail d'analyse des médias ( presse écrite support papier et web, mais aussi radio et télé), pour effectuer ce travail nous collaborons avec l'argus de la presse et Kantar Média, il nous fournissent des coupures de presse en fonction des mots clés que BT a défini en interne au vu des appels d'offres en cours ou de l'actualité économique. Par exemple, nous suivons avec attention la grande vitesse en Chine.

A partir de

Eurocopter, entreprise internationale d'aéronautique publie deux magazines tous les deux mois. L'un a une dimension interne, Rotor In, tiré à 19 000 exemplaires, et s'adresse principalement aux employés. L'autre a une dimension plus ouverte sur l'exterieur, Rotor, il s'adresse essentiellement aux clients de la filiale. Il est imprimé à 30 000 exemplaires.

http://www.eurocopter.com/site/en/ref/home.html

La réalisation de ces deux magazines est faite par une équipe internationale de 6 personnes basé sur le site d'Eurocopter à Marignane. J'ai durant un mois aidé à la rédaction d'articles pour le Rotor In, en receuillant auprès des équipes des informations sur de nouveaux projets puis en écrivant des articles.

Ce stage m'a surtout permis de m'interroger sur le statut des journalistes d'entreprises. Dans la juridiction française en vertu de l'article L 761-1 à L 761-16 du code du travail, ils n'ont pas le statut de journaliste professionnel. De ce fait ne possèdent pas de carte de presse. Ils sont considérés comme des communiquants. Au vu de ceux que j'ai pu observer, je comprends pourquoi tant de différence est faite entre les journalistes professionnels et les journalistes d'entreprises. D'une part ces derniers ont une liberté d'expression qui est encore plus restreinte, car ils doivent faire valider leur article par la personne qu'ils ont interviewée. D'autre part ils doivent concilier leur devoir d'information avec le droit à la protection de la propriété intellectuelle et industrielle de l'entreprise.

Aujourd'hui certains journalistes d'entreprises se révoltent contre cette différence, en affirmant qu'ils occupent les mêmes fonctions que les journalistes de presse.

En avril 2008, n'ayant pas encore d'experience au sein d'une rédaction, je décide de faire un stage dans un quotidien régional. Durant un mois j'ai découvert la vie d'une rédaction, l'art de récolter les informations sur le terrain, et bien sûr la création d'article.

Mes articles ont été publié pratiquement tous les jours, j'ai commencé par écrire uniquement des brèves puis des articles de fond.

En passant par des manifestations, des contestations sociales, des promotions de pièces de théâtre, j'ai écris sur un ensemble de thème varié.

J'ai eu l'opportunité de couvrir la conférence de presse organisé à Lacoste par Pierre Cardin concernant son festival d'art lyrique.

http://www.lamarseillaise.fr/